本報訊（記者 李博楠 實習記者 孫冰）燕郊西出口改建項目位于三河市西部102國道與通燕高速相接處，與北京城市副中心僅一河之隔，是河北進入北京城市副中心地區的咽喉要地。該節點匯聚了102國道、通燕高速、京榆舊路、思菩蘭西路、燕順路，形成了“五路匯聚”的特殊交通狀況。自2019年12月開工建設以來，已完成橋梁主體工程，目前正在進行鋼梁安裝工作，計劃今年10月8日建成通車。
項目概算總投資2.9億元，由中建一局承建。建成后，將形成立體式交通網，緩解進出京擁堵問題，三河通往北京城市副中心僅需10分鐘。
9月29日，記者來到項目施工現場，多臺大型機械正在緊張施工，工人們為橋體加裝護欄、景觀燈等，進行著收尾工作。41歲的王金華是一名技術人員，負責橋梁的測量放線工作，保障橋梁位置精準。平日里，他邊測邊記錄，按坐標放線，一天最多時要畫幾百個點位?！榜R上就要通車了，假期得抓緊做好收尾工作?！?/div>
燕郊西出口周邊有商場、住宅、學校，施工隊伍在保質保量穩健推進總體施工進度的同時，盡量減少噪聲，保證周邊居民正常生活。燕郊西出口項目技術部經理梁學彬介紹，項目最多時約有400名工人同時動工，“原本車輛在這里進出北京只能走102國道，改建工程完工后就有了更多選擇，將實現通燕高速與思菩蘭西路和燕順路直連，環島南北路由原來的雙向混合交通變成了單向行駛?！?/div>
據了解，該工程主線全長1035米。匝道及輔路（含加減速車道及漸變段）8條、環島南、北路，全長5582米。京榆舊路改建段長140米。匝道跨線橋4座，新建分離式立交1座，分離式立交加寬1座。 |
